При восстановлении полурам производится замена дефектных швеллеров лонжерона на швеллер большей толщины. Используется швеллер 10 мм. Перед заменой швеллеров производится пескоструйная обработка полурам. Производится восстановление всех резьбовых соединений на раме. Обязательно восстанавливаются отверстия под пальцы сочленения полурам, проушины для крепления штоков гидроцилиндров. При помощи расточно-наплавочного оборудования отверстия восстанавливаются до номинального размера.
Восстанавливаются геометрические параметры корпуса промежуточной опоры путем установки втулок и расточки до номинального размера.
